發改委稅高致中國油價貴過美國
國傢發改委信貸彰化埤頭信貸房貸嘉義太保房貸10日發出通知，決定從7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。從6月以來，國際原油價格經歷瞭過山車行情，有時一天漲跌幅高達9%以上。而國內成品油價格在兩個月時間裡，已經連續三次下調，不過這並未打消大傢對油價“漲多跌少”的疑問，國傢發改委官員10日回應瞭主要幾點質疑。質疑一：中國油價漲多跌少國傢發改委官員表示，中國油價的調整是嚴格按成品油調價機制來進行的。對於有人反映的現在油價調整按照22個工作日來測算，時間明顯偏長，漲跌4%的幅度也有些過大的問題，發改委表示，現有的成品油定價機制也不是一成不變的。國傢發改委價格司副司長周望軍：我覺得是有改進的餘地的，將來可以不斷地完善這個機制，比如說縮短22個工作日，4%是不是可以降到2%甚至1%。我覺得這些都可以討論。質疑二：油價為何比美國還高？國傢發改委相關人士稱，目前我國的成品油價格和包括歐洲、日韓在內的大部分國傢相比，仍是低的。但中國油價確實比美國高，而高的部分主要是在稅收環節，並且這部分已收歸國庫。中國石油(601857,股吧)大學教授王震：目前來講，中美油價會相差一升一塊錢左右，兩個國傢成品油的最終價格裡面，含稅是不一樣的。比如說美國的稅占瞭成品油價格的百分之十二三左右，而中國的稅占瞭28%到30%。質疑三：超額利潤哪兒去瞭？有人質疑，在我國的成品油消費中，大約一半是國產原油加工提煉的，成本比進口原油要低得多，那麼，這部分的超額利潤到哪兒去瞭？國傢發改委價格司副司長周望軍：部分收益是給中石油、中石化、中海油三大公司去進行前期的勘探開發，但是大部分是通過特別收益金收歸國庫的，來促進國傢其它事業的發展。據央視
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-12/143486696.html
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